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VARIATEUR DE VITESSE À COURANT CONTINU ANALOGIQUE PARKER
512C

Parker Hannifin
Variateurs DC analogiques – Série 512C

Documentation française

English documentation

Des circuits de commande isolé, une foule d’équipements utilisateur et des boucles de contrôle extrêmement linéaires font du variateur de vitesse analogique à courant continu Parker 512C l’outil idéal pour les applications de faible puissance pour moteur seul ou multiples.

Conçu pour une utilisation monophasée, le 512C permet de contrôler en vitesse ou en couple les moteurs DC à aimants permanents ou à excitation séparée. Applications typiques – pompes et ventilateurs centrifuges, extrudeuses et mélangeurs, petites machines de transformation papier.

De 4 à 32A, les variateurs analogiques 2 quadrants DC512C sont idéaux dans les applications mono ou multi moteurs de faible puissance nécessitant un contrôle en vitesse ou en couple des moteurs DC à aimants permanents ou à excitation séparée.

Gamme complète sur TechDrive.shop 

  • Circuits de commande entièrement isolés
  • Alimentation 110 V…415 V sélectionnable par cavaliers
  • Marquage CE et compatibilité CEM
  • Multiple entrées de consigne vitesse et courant
  • Sorties vitesse nulle et variateur prêt
  • Boucles de contrôle extrêmement linéaires

Standards :

  • Conformité CE selon EN50178 (Sécurité, Directive Basse Tension)
  • Conforme CE selon EN61800-3 (Directive CEM) avec filtre externe
  • Certifié NTRL selon la norme US UL508C
  • Certifié NTRL selon la norme Canadienne C22.2 #14

Installation/diagnostic :

  • Sélection tension d’alimentation
  • Contrôle Vitesse ou Couple
  • Sortie vitesse ou couple
  • Sortie excitation moteur 3A
  • LEDs diagnostics Surintensité et Blocage rotor
  • Protection contre les surtensions
  • Sortie vitesse 10V, 10mA
  • Sortie courant 7.5V, 10mA
  • Sortie Rampe Pour chaînage maître/esclave
  • Sortie alimentation 10Vcc (10mA)
  • Entrée blocage consigne
  • Sortie variateur prêt
  • Sortie vitesse/consigne nulle

Réglages par potentiomètre:

  • Vitesse maximum
  • Vitesse minimum
  • Temps
  • accélération (1-15 secondes)
  • décélération (1-15 secondes)
  • Stabilité de vitesse
  • Compensation de RI